|
Motore
|
| DISTRIBUZIONE | |
| a valvole in testa ed albero distribuzione nel basamento | |
| Aspirazione | inizio: 25° prima del pms - fine: 51° dopo il pms |
| Scarico | inizio: 64° prima del pmi - fine: 12° dopo il pms |
| Giuoco fra valvole e bilancieri | 0,39 mm |
| Giuoco di funzionamento fra valvole e bilancieri a motore freddo: | 0,15 mm |
| ALIMENTAZIONE | |
|
|
| Dati di regolazione: | |
| Diametro del diffusore | 21,00 mm |
| Diametro ugello principale | 1,12 mm |
| Diametro ugello del minimo | 0,45 mm |
| Diametro ugello d'avviamento | 0,90 mm |
| LUBRIFICAZIONE |
|
| RAFFREDDAMENTO | ||
| Ad aria con ventilatore centrifugo. |
(clicca per ingrandire ) |
|
| Termostato per comando farfalla scarico aria | inizio apertura
70°-74°
apertura completa 81°-87° |
|
| ACCENSIONE | |
| Anticipo iniziale di calettamento | 10° |
| Anticipo automatico del distributore | 18° |
| Gioco fra i contatti del ruttore | 0,47-0,53 mm |
| Candele d'accensione | Marelli CW 225 N - Bosch W225 T1 |
| diametro e passo | 14 X 1,25 mm |
| distanza tra gli elettrodi | 0,6 - 0,7 mm |
|
|
|
| FRIZIONE | |
| Monodisco a secco, con molla d'innesto a disco. | |
| Corsa a vuoto del pedale della frizione | 15-20 mm |
| CAMBIO | ||
| Rapporti degli ingranaggi del cambio: | ||
| in I marcia | 3,700 |
![]() |
| in II marcia | 2,067 | |
| in III marcia | 1,300 | |
| in IV marcia | 0,875 | |
| in RM | 5,140 | |
| Rapporto di riduzione della coppia conica del differenziale | 8/41 | |
| DIFFERENZIALE |
|
| FRENI |
|
| STERZO | |
| Posizione normale di guida | a sinistra |
| Posizione di guida a richiesta | a destra |
| Tiranti di comando indipendenti per ciascuna ruota | |
| Comando mediante
vite e settore elicoidale:
rapporto di riduzione |
2/26 |
| Raggio minimo di sterzata | 4,30 m |
| Inclinazione
delle ruote anteriori sulla verticale misurata al cerchio,
con vettura a pieno carico |
5-6 mm |
| Convergenza
delle ruote anteriori, misurata tra i cerchi
(con vettura a pieno carico) |
0-2 mm |
| SOSPENSIONI | |
Anteriori
|
![]() |
Posteriori
|
![]() |
| LAMPADE | ||
| Impiego | Tipo lampada | Potenza |
| Proiettori a piena luce | sferica a doppio filamento | 45 w |
| Proiettori anabbaglianti | sferica a doppio filamento | 40 w |
| Luci anteriori (direzione - posizione) | sferica a doppio filamento | 20 w - 5 w |
| Luci posteriori (arresto - posizione) | sferica a doppio filamento | 20 w - 5 w |
| Luci posteriori di direzione | sferica | 20 w |
| Luce targa | sferica | 5 w |
| Illuminazione interno vettura | cilindrica | 5 w |
| Indicatori laterali di direzione | tubolare | 3 w |
| Illuminazione quadro di controllo | tubolare | 3 w |
| Segnalatore accensione proiettori a piena luce | tubolare | 3 w |
| Segnalatore insufficiente tensione dinamo per carica batteria | tubolare | 3 w |
| Segnalatore funzionamento indicatori di direzione | tubolare | 3 w |
| Segnalatore insufficiente pressione olio | tubolare | 3 w |
| Segnalatore riserva carburante | tubolare | 3 w |
| Segnalatore luci di posizione | tubolare | 3 w |
| PESI E DIMENSIONI | ||
| Peso vettura
in ordine di marcia
(con rifornimenti, ruota scorta e accessori) |
520 kg |
(clicca per ingrandire ) |
| Portata utile | 4 persone + 40 kg | |
| Peso totale a pieno carico | 840 kg | |
| PRESTAZIONI | ||
| Velocità massime per marcia: |
![]() |
|
| In I marcia | 23 km/h | |
| In II marcia | 40 km/h | |
| In III marcia | 65 km/h | |
| In IV marcia | >95 km/h | |
| Pendenze massime superabili: |
![]() |
|
| In I marcia | 26 % | |
| In II marcia | 13 % | |
| In III marcia | 7 % | |
| In IV marcia | 3,5 % | |
| OLI DA USARE | ||
| Temperatura esterna | Oli Supplemento 1 che soddisfano alle esigenze delle sequenze MS | |
| Olio FIAT unigrado | Olio FIAT multigrado | |
| Minima sotto i -15°C | VS 10 W (SAE 10W) | - |
| Minima fra -15°C e 0°C | VS 20 W (SAE 20W) | 10W - 30 |
| Minima sopra 0°C Max < 35°C | VS 30 (SAE 30) | 20W-40 |
| Minima sopra 0°C Max > 35°C | VS 40 (SAE 40) | 20W-40 |
| Attenzione: non effettuare rabbocchi con oli di marca e tipo diversi; iniziando ad usare tali oli detergenti su motori non nuovi procedete preventivamente ad un accurato lavaggio del motore. | ||
| PRESSIONE PNEUMATICI | ||
| Anteriori | Posteriori | |
| Con carico ridotto | 1,30 kg/cm² | 1,60 kg/cm² |
| A pieno carico | 1,30 kg/cm² | 1,90 kg/cm² |